数据来源：交通运输部、中国物流与采购联合会 制图：张芳曼 “这牛肉。

实时匹配供需信息，车辆和船舶的空载率连续下降。

只有获得授权的用户才气访问对应的数据片段，市民任重远为生鲜产物的“锁鲜”和实惠点赞，”陆丽英说，从源头保障平台数据质量，累计完成多式联运2万多单，武汉已和上海、宁波、霍尔果斯等地口岸互联共享物流相关数据20余项550余条字段，”华沛商贸物流集团常务总经理彭海峰说，为了吸引更多货主、货代、物流运输主体入驻，从准确性、完整性、及时性等多个维度对入库数据进行评分，”武汉市数据局党组书记、局长王烁说，“平台将海关监管、场站作业、物流运输、仓储温控、销售分拨等静态与动态数据有机衔接，推高了进口货物的本钱，。

“聚焦多式联运、多业融合等，易志撤销顾虑，进口货物无需在上海管理通关手续，货物转运流程简化了许多，在途时间比以往节省了不少，全靠人工打电话、发邮件逐一确认。

把握企业的实际运营状况，彭海峰成为第一批用户之一，是一场由数字驱动的物流效率创新，我就提前对接好了差异的货运公司。

2023年8月湖北供应链物流公共信息平台上线后，从海外到武汉全程“一次申报、一次查验、一次放行”，”彭海峰说，金控长贸国际冷链物流园里一派繁忙，”易志说，往往会把利润蚕食一空， 货物快速周转，货物进口“一单到底” 上港集团长江物流湖北有限公司位于阳逻武汉新港的报关大厅里，物流本钱平均降低了15%—20%，万吨级船舶可直达武汉，从发货到收货全程不到40天，”彭海峰回忆，差异行业的物流数据也实现了融合， 过去，提供的定制化物流处事全部免费， 深入了解后，“平台整合了海关、港口、航运、公路运输等多方数据。

平台统一了数据尺度体系，逐日递增的冷库租赁费和货物损耗， 安详托底， “以前走物流是‘摸着石头过河’，肉质紧实，就可以在铁路、公路、水运、航空、堆栈之间流通转运，平台上线以来，将密封包装的生鲜产物送入冷库。

“物流效率提上来后，武汉长江国贸多式联运与供应链金融处事平台试运营，得从头填表、从头排队，供需双方精准对接 从华中贸易处事区向南走，满载冷藏集装箱的卡车往来穿梭，制定出最优转运方案，”彭海峰说，波场钱包，目前已有30多家金融机构与平台告竣合作，公司增加了从南美、欧洲进口牛肉、海鲜和红酒的采购量，把更多全球好物以更快速度、更优价格送到消费者面前，作为国家物流数据开放互联试点都会，保障数据不行窜改，数字信息实时同步到公共信息平台，需要先停靠上海、天津、深圳等沿海港口完成报关，“平台的重要价值， 如何保障数据安详，待泊时间从本来的6小时缩短到2小时左右， “以前货物每换一种运输方式，通过聪明物流网，我们已启动建设10余个物流数据应用场景，真不错！”在湖北武汉长江新区华中贸易处事区的“一带一路”国家馆，武汉逐步买通物流各环节的数据壁垒。

企业上传的数据会先经过严格的脱敏处理惩罚，进口货物运往内陆都会，”金政说，向金融机构申请贷款；而金融机构可通过申请调用物流仓储数据。

数据赋能，也不消二次开箱，“我们搭建了完善的数据质量评价体系， 平台还在技术层面引入区块链技术，价格还亲民，不绝优化供应链打点，货物运到哪里、什么时候能卸船，再经多种运输方式转运至目的地，让企业愿意主动分享数据？这是实现物流数据开放互联可连续成长的重要问题。

进口货物无论通过哪种运输方式抵达阳逻武汉新港， “我们接纳‘可用不行见’的数据共享模式，筑牢数据传输的安详防线，助力企业降本增效。

离不开多式联运与供应链金融处事平台的助力，就像换了一个考场，”上港集团长江物流湖北有限公司经理陆丽英说，武汉海关与上海方面搭建了跨区域数据共享通道，入驻企业可凭借自身物流仓储数据，供需双方可自行对接，物流企业用户已凌驾300家，让物流价值发挥更大价值。

《 人民日报 》（ 2026年08月20日 06 版） 。

并通过多重加密机制，把它交出去后万一泄露了怎么办？”在入驻多式联运与供应链金融处事平台前，一单来自阿根廷的进口货物就完成了申报， 开放互联。

让各物流环节从“各吹各的号”酿成“同奏一支曲”， 冲破壁垒，今年，把数据接入了平台。

压缩了进口商品的畅通本钱，为了实现进口货物“一单到底”，凭借这张‘电子身份证’。

2024年，一旦遇到港口压港，激活物流数据价值